中冶建工承接委托钢构公司一级管理的重庆轻轨三号线一、二期轻轨雨棚车站共17.5个跨渝北、渝中、江北、南岸四区，工程量2亿多。日前，应业主要求，8、9月份要同时施工7个车站，10月上、中旬达断水条件，任务极其艰巨。为组织实施好轻轨工程，钢构公司于近日召开了轻轨三号线轻钢雨棚车站实施动员会。会议传达了业主对各站的进度要求：狮子坪站8月底全部完成，童家院子站9月底全部完成，二塘站、六公里站、五公里站、双龙站10月10日断水，四公里站10月20日断水。

        会议分析总结了实施各车站的主要难度：1、工期压力：7个站的实施，1个多月时间，且除狮子坪和童家院子站外，其余各站的设计要8月底才完成；2、人员压力：无论是技术管理人员还是项目、车间作业人员都有很大的缺口；3、资金压力：由于没有预付款，基本上是项目干完后才能收到第一次进度款；4、措施投入压力：每个站基本处于交通要道，人员、车辆流量大，政府及业主要求施工不许占道及影响交通，因此要在措施上投入大量人力、物力且要保证工期，树立企业形象。

       会议统一了思想，坚定了信心：轻轨各站的工期、质量、安全必保，相关困难和问题，相信在中冶建工的领导和支持下，依靠钢构公司几天的力量，一定能够克服和解决。

       会议也提出了希望：1、轻轨各站要靠方案、靠技术、靠管理取胜。2、钢构公司上下要正确处理好轻轨工程和其他工程的关系，既要保轻轨工程也务必干好其他项目。3、要树立中冶建工和中冶建工钢构公司良好的社会形象。（冯巧）

        ●在火热的八月，中冶建工钢构公司安装防腐处科学安排人力资源，很好地化解了任务压力和气候的影响，圆满完成了成都富士康、中冶建工砼公司料仓加工等项目的钢构件涂装任务，轻钢构件防腐处理量达到1100余吨。

       进入八月以来，钢构公司有多个项目工期紧张，不同工程的钢构件同时进入生产车间，每个工程所需要的油漆种类、喷漆方式和其他一些技术要求各不相同，但是都要求按时完工。尤其是轻轨三号线项目，工程上所用的钢构件结构复杂，施工技术要求高，对于防腐处来说都是一个严峻的考验。加上连晴高温天气，给涂装工作造成很大影响。

       为了有效化解气候、工期、任务矛盾，安装防腐处一是合理安排作息时间，落实好防暑降温措施，确保作业人员身体健康；二是将原来的班组一分为二，实行两班连续作业，保证作业人员任务饱和，减少窝工、待工现象；三是做好员工的思想工作，向员工讲清楚形式任务，确保思想统一，目标一致；四是发挥党团员、班组长、生产骨干的带头作用，确保队伍稳定和战斗力稳定。

       采取以上措施后，安装防腐处全体员工团结一致，很多员工主动放弃周末休息时间，顶着高温抢任务；涂装技师黄鹏飞等骨干，每当施工过程中遇到技术难题时，都带头攻关，仔细分析问题产生的原因，制订有效措施，克服了一个又一个技术难题，保质保量的完成了任务，确保了工期的正常进行。（兰文虎）