公司轻轨在建项目进展顺利

发布时间:2012-01-12 09:04:31    刘昌钟 唐山 杨敏

2011年12月29日，五公司承建的重庆市轨道交通六号线二期北段BT二标段工程龙凤溪车站主体结构顺利封顶。
        该工程总建筑面积10272平方米，属于地面4层高架车站，建筑高度23.15米。龙凤溪车站位于外环高速与渝武高速交叉口附近，侧临外环高速，车站大致呈南北向布置。在排除前期高压电力拆迁难问题后，经过项目部全体员工4个月的艰苦工作后，顺利完成土建工作，按期实现主体结构封顶。
        同日下午，钢构公司施工的地铁磁器口站成功吊装第一根钢柱，拉开了地铁一号线一期工程高架车站轻钢雨棚钢结构的安装帷幕。磁器口车站地处交通繁华地段，位于沙坪坝区杨双路上磁童路立交到磁器口古镇的交叉处，距磁器口古镇约500米。车站两侧靠近居民生活区且站台层正上方有两簇高压线（110KV)，高压线最低点距站台层距离处于17.5～18米之间，吊装过程中就如何避免高压线的威胁，项目部施工前做了大量的准备工作，确保了安全施工。
        钢构公司还于当日完成轻轨三号线牛角沱站疏散钢梯改造工程。牛角沱站作为二、三号线的枢纽和换乘站，客流量大，原有消防钢梯已经不能满足急剧增长的人员疏散需求。应业主轨道公司要求，必须在一周内将原有消防钢梯改为疏散钢梯。整个改造分为结构加固、栏杆更换、橡胶地板铺设。项目部仅利用7天的时间，顺利完成改造工程。